国内首份汽车室内空气质量报告出炉 三菱召回4428辆汽车

17/10/13

  上周,22家消费维权单位联合北京市劳动保护科学研究所,首次依据2012年3月1日颁布实施的标准《乘用车内空气质量评价指南》,开展了汽车室内空气质量比较试验活动,并发布了《汽车室内空气质量比较试验报告》。

  报告显示,目前市场在售的乘用车车内空气质量状况总体较好,达标率为93.02%,但车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多,而国家标准只对其中最常见的8种挥发性有机物规定了浓度限值。调查结果显示,在被检查的43款车型里表现最好的是以沃尔沃S60、一汽丰田RAV4领衔的8款车型,占比 18.60%。其中,沃尔沃S60的甲醛浓度值只有0.014 MG/m3,为所有被检车型中浓度最低。

  此次比较试验用车采取公开征集的形式,共检测了消费者提供的购买两个月以内(截至报名时间)、且符合《乘用车内空气质量评价指南》相关要求的25个汽车品牌(包括进口品牌)的43个在用车型。比较试验结果显示,车内空气质量状况总体较好,达标率为93.02%,只有3辆样车的车内挥发性有机物的浓度超标,超标的挥发性有机物为甲醛或乙醛。除了这3辆样车超标外,其他车型虽然也检测出了甲醛和乙醛,但其含量都在国家标准规定的浓度范围之内,而其他6项挥发性有机物几乎检测不出来。(记者梁静晶)

  据日本《读卖新闻》6月4日报道,三菱汽车公司4日宣布,在日本国内销售的3款共计4428辆插电式混动汽车(PHV)以及电动汽车(EV)存在电池异常发热问题,公司已向日本国土交通省提交召回申请。

  据报道,此次召回涉及的车型为插电式混动汽车(PHV)“欧蓝德”及电动汽车(EV)“i-MiEV”、“MINICAB-MiEV”等3款车型,数量为4428辆。除电池发热问题以外,“欧蓝德”还存在其他设计缺陷。三菱已暂停了3款车型的生产计划,预计在提出完整的改善对策后,将于8月下旬恢复生产。

  日本国土交通省表示,有可能在制造电池的过程中,工作人员不小心将锂电池掉在地上,引起检测电池内部混入异物的仪器出现设定错误,从而导致电池异常发热。(实习记者关超)

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