丰田2014年在中国市场新车销量破百万创新高 德国部长亲自推广并体验

17/06/09

  365bet官网丰田汽车1月6日发布消息称,2014年在中国的新车销量达103.24万辆,比上年增长12.5%。这一业绩刷新了年销量纪录,并首次突破百万大关。

  据日本共同社1月7日报道,因中国经济增速放缓,此前有分析认为2014年增长率会低于10%,但以小型车为主销势良好。只是未能实现“超过110万辆”的目标。

  德国部长亲自推广并体验该新型燃料

  奥迪新燃料:空气和水

  2014年12月单月新车销量同比增长15.3%,达12.5万辆。2015年的销售目标为110万辆。

  除了去年夏季推出的升级版小型车“卡罗拉”和新型小型车“雷凌”等销势良好外,2013年推出的运动型多功能车“RAV4”和小型车“雅力士”也十分畅销。

  德国部长亲自推广并体验该新型燃料

  德国奥迪汽车公司的研究人员正在研制一种仅以水和空气为原料的新型燃料。奥迪宣布,位于德累斯顿的研究团队已经制造出首批名为“e柴油”的液体燃料。

  这种燃料使用最常见的温室气体二氧化碳,而二氧化碳可以直接从空气中获取。奥迪的合作伙伴Sunfire公司说,循环利用二氧化碳可以制造出更加节能、实现碳平衡的“e柴油”。

  “e柴油”不含硫磺等会污染环境的物质。美国有线电视新闻网(CNN)28日援引供职Sunfire公司的克里斯蒂安·冯·奥尔斯豪森的话说,“发动机噪音将更低,污染物质排放将更少”。

  “e柴油”如何制造?

  “e柴油”分三步制成。首先,研究人员加热蒸汽至非常高的温度,使之分解为氢气和氧气。这一过程需要超过800摄氏度的高温,能源由太阳能或风能等绿色能源提供。

  接下来,他们把氢气与二氧化碳在高压和高温下混合,生成一种名为“blue crude”的燃料。最后提炼这种燃料,方法类似于把化石燃料炼成汽油。

  奥迪说,实验表明,“e柴油”既可以与化石燃料混合使用,也可以单独使用。

  德国部长亲身体验

  德国教育和科研部长约翰娜·万卡上周亲身体验了第一批“e柴油”产生的动力。她把5升“e柴油”加入自己乘坐的公车,随后宣布这个项目取得成功。

  她说:“如果我们能够推广把二氧化碳作为原料的做法,将对环境保护和资源高效使用作出关键贡献,形成绿色经济的基本面。”

  中国受商品房市场低迷等影响,2014年夏季以来经济增长明显放缓。据中国汽车工业协会介绍,2014年1-11月累计新车销量比上年同期增长6.1%,增长率大大下滑。

  在中国这一全球最大的汽车市场,制造巨头的加入使竞争更为激烈。丰田今后将采取在经济有望增长的地方城市进一步充实销售体制的发展战略。(记者 王欢)

  Sunfire公司说,它的工厂将在今后数月间生产超过3000升“e柴油”。Sunfire预计,这种燃料税前价格约为每升1欧元(约合1.1美元)至1.2欧元(1.3美元)。

  现在,德国市场汽油的税前价格为每升0.6欧元(0.66美元)。   据新华社

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