美交管局推荐使用自动紧急刹车功能 插电混合动力车仍限行

17/06/19

  据美国媒体autoblog1月25日消息,日前,美国交通局局长安东尼 福克斯(Anthony Foxx)公布,新车评估程序(NCAP)将自动紧急刹车系统加入车辆的安全配置推荐单。

  北京市纯电动车不限行的政策终于落地。昨天,记者从市交管局获悉,自2015年6月1日至2016年4月10日,北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制,无需执行每周一天的限行。

  插电混合动力车仍限行

  根据美国国家公路交通安全管理局的建议,未来的车辆应配备撞车紧急制动和动态制动装置。据该机构的观点,当前碰撞传感器判断即将发生碰撞时,第一个系统开始自动减速。而后一系统可选择地适用于如果驾驶员未充分减速情况下的补充制动,避免发生事故。

  需要明确的是,除这两个制动系统以外,其他推荐名单中的各项并非强制性的。DOT发言人凯瑟琳 豪顿在接受autoblog的采访时说道,“这会不会影响汽车碰撞的评价,也不强制要求所有车辆将其包含在内。”该举措是为了鼓励顾客考虑车辆电气化配置,同时,汽车制造商可能使高科技更广泛地被人们接触到。推荐的安全功能中还包括前方碰撞预警、车道偏离警告和后视摄像头。

  紧急制动系统也将慢慢成为安全性评价的标准。高速公路安全保险机构现要求车配备此系统,以赢得顶级安全奖的评级,并且该技术是要在欧洲NCAP碰撞测试得到五星级评分中的必要一项。汽车配备防碰撞系统是DOT的愿望,以修改NCAP标准,不断提高车辆安全性。

  4月初,市政府发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》,其中明确提出,纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制,具体执行时间由市交管局公布。

  5月19日晚,市交管局在官网发布《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》,明确了电动车不限行的政策从6月1日起正式执行。通告中,特别对享受该政策的纯电动车型进行界定,主要是指“以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车”,这就意味着虽同是新能源车型,但是插电式混合动力车型并不在通告“不受限行措施限制”的范围内。

  受人青睐的进口纯电动车是否也在不限行范围之内?交管部门介绍,只要是“以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车”,均享受不限行的政策。这意味着,包括特斯拉在内的进口纯电动车也将不受尾号限行的限制。

  6月1日前换领行驶证

  根据通告,2014年9月1日前登记的纯电动小客车(不含出租车),由于核发的机动车行驶证无法区分是否为纯电动小客车,需要换领行驶证。交管部门表示,车辆所有人应在2015年6月1日前到交管局六个车管分所办理。

  换领行驶证,车主需要携带机动车标准照片、原行驶证、机动车所有人身份证明。属于单位的提供组织机构代码证书原件、单位加盖公章的委托书和经办人身份证;属于个人的提供车主身份证原件,属于外省市暂住人员的还需提供暂住证,代理人办理的还需提交代理人身份证和车主的委托书。

  昨日是通告发布后第一天,据交管部门统计,截至下午4时,全市各车管分所已经接待35名纯电动车车主申请换领行驶证。

  遇交警查验只需出示行驶证

  (实习编译:汪晓慧 审稿:刘洋)                                              

  在新的行驶证副证中,燃料种类由“燃油”变成了“电”。记者了解到,这也是方便民警在路面上查验。

  驾驶纯电动车上路还会被监控拍吗?通告发布后,不少车主怀有这样的疑问。记者从交管部门了解到,只要是之前购买纯电动车型的车主,在更换行驶证后,日常工作日出行均可不受五日制限行措施限制,不会被监控探头拍到。如果刚巧在尾号限行日出门,路遇交警检查,出示行驶证即可。记者 孙宏阳

来源:http://www.solaraluminum.com/VJifPmER/AfJIu4z.html

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